对顺丰速运即将实施的2015年新版价格标准，市快递行业协会马秘书长并不知情。但他表示，即使这次有价格提升也不应该称为“涨价”。“运费有一个基本价格，之前快递公司会给出30%—50%的优惠，但现在迫于成本压力，它们现在减少了优惠幅度，因此不少人觉得运费上涨了。”

　　马秘书长告诉记者，快递派送员职业压力较大，一般很少有人愿意从事，但网购的火爆又使得快递公司急需快递员。这样的矛盾就逼迫快递公司提高工资吸引求职者。如此循环下去，就导致了快递公司成本的居高不下。“说实话，现在快递企业都不怎么挣钱，适当提高运费对于经营发展来说是合理举措。”

　　“燃油费用在快递公司支出只占20%左右的比例，况且很多中转车、派送车辆都耗气，因此油价十二连跌导致运费下跌的影响很小。”马秘书长告诉记者，市民应该深刻理解快递涨价这一问题。

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