记者在采访中发现，一些较大的网点，最初都是从一个人、一小笔资金成长壮大的。但如今在快递业想“白手起家”几乎没有可能。对此，快递咨询网首席顾问徐勇谈到，快递行业发展迅猛，众多企业及个人投资者看好行业市场前景，纷纷抢夺这块“蛋糕”，使得网点身价大涨。“从2013年起，快递行业进入资本时代。今后快递业规模、技术的发展，需要更多的资金支持。由此，快递网点的进入门槛也相应提升。”

　　今年年初，罗先生以9万元的转让费接手了二仙桥区域一个小型快递网点。“淡季亏了两个月，大约几千块钱。估计今年年底能把转让费赚回来。”罗先生谈到，刚接手网点时业务量较少，但他在快递行业已打拼10年，经验充足、资源丰富，所以才以较快的速度转亏为盈。

　　据业内人士透露，新人接手快递网点后，做亏本的也不少见。“现在经营网点起码要做好亏损3到5年的准备。如果资金不足就别做了。在人才、技术、经营模式等因素中，资金占首要地位。”徐勇谈到，接手快递网点之前，建议经营者先打一年工，对行业有充分了解后再选择进入。申通内部人士也表示，快递公司在选择新加入者时，非常看重对其资金能力及经验水平的考察。“如果未做过快递，接手风险会比较大。”

　　按照行业惯例，网点经营者在一年内连续数月亏损，或经公司帮扶后仍不见起色，就有可能面临被取缔的命运。也就是说，若花费数十万元接手一个网点却经营不善，不仅亏损大，而且还有可能被“劝退”。中通快递四川地区总经理孟峰表示，对于新的加入者，快递公司会采取有针对性的帮扶措施，带动他们尽快盈利。

　　对于新加入的经营者，业内专家提醒，应当尽快办理好经营权转让手续，避免责任纠纷。此外，对于原经营者来说，虽然转让了经营权，但并不意味着责任的完全脱离。比如，一些丢失件、延误件的问题，在经营权转让之后才显露出来，相应处罚责任应由原店主承担。(来源：