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威胁还来自外资快递。中国的物流及快运快递行业已于2005年12月1日开始完全对外放开,外资巨头的进入,尤其是全球快递行业的四大巨头,联邦快递、敦豪、天地快运、联合包裹等在中国不断参与合资、并购或独资,更加加剧了我国快运行业的竞争。 曾经多次错失良机的宅急送,如今想重回第一梯队,难度显而易见。 用陈东升自己的话来说,“就这一次机会了”。 (责任编辑:admin) |
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威胁还来自外资快递。中国的物流及快运快递行业已于2005年12月1日开始完全对外放开,外资巨头的进入,尤其是全球快递行业的四大巨头,联邦快递、敦豪、天地快运、联合包裹等在中国不断参与合资、并购或独资,更加加剧了我国快运行业的竞争。 曾经多次错失良机的宅急送,如今想重回第一梯队,难度显而易见。 用陈东升自己的话来说,“就这一次机会了”。 (责任编辑:admin) |