实际上,除了货车帮自身发展枝繁叶茂外,还与资本进驻密切相关。随着一大批货运O2O企业相继完成融资,并且还有持续不断的新玩家进入,货运O2O市场已经由蓝海变成红海。 钟鼎创投合伙人汤涛告诉《每日经济新闻》记者,“原来这个行业没有资本介入的时候,是个缓慢演变的过程,因为大家都没有资金,先要自己不死,再去占别人的地盘。现在有了资本介入,优秀的团队会拿到更多资源。按照互联网的打法,就一定会去把一些局部战争加速完成。” 在汤涛看来,判断目前市场梯队最简单的方式,就是各自“钱袋”的深浅。一些相对小的企业在没有拿到资本的情况下,应战会比较吃亏,市场格局会加速形成,真正留下的可能只有几家。但汤涛同时表示,短期内形成格局还不太可能。 (责任编辑:admin) |