自2013年开启实体店互联网化进程后，苏宁推动线上线下融合的O2O模式在2014年初显成效，遍布全国的1600家苏宁实体门店都成为它的物流配送网点，为线上销信平台提供落地化的本地服务，成为最新推出“急速达”服务强有力的支撑基础。

　　此外，物流企业也在积极探索线上业务。去年5月，顺丰速运推动“嘿客”业务，试水O2O，并于今年升级为“顺丰家”。物流是电商与客户直接接触的环节，也是O2O模式实现的重要因素。电商企业从线上竞争的“红海”转向线下“蓝海”，而线上线下渠道全面打通所形成的物流网络覆盖和服务将成为竞争胜出的关键。

　　“出海”+“下乡”

　　跨境电商和农村电商成为市场热点，加速“出海”、“下乡”成为电商物流未来重要的发展方向。电商物流迎来发展契机，物流服务转型也势在必行。据商务部统计数据显示，2013年中国跨境电商交易额突破3.1万亿元，到2016年将增至6.5万亿元，年均增速接近30%。

　　跨境电商物流出现多种模式共同发展的多元化业态。由于跨境电商单笔订单的商品数量较少、体积较小，所以在线外贸卖家向海外买家发货一般通过国际快递或国际外贸小包两种方式。由于邮政包裹配送时间长、包裹无法全程追踪、清关障碍等弊端明显，这不仅极大地考验海外用户耐心，也严重制约了跨境电商的进一步发展。

　　农村电商物流成为热点。去年中央一号文件首次提出“加强农产品电子商务平台建设”。有统计数据显示，目前全国农产品电商平台已超过3000家。