历经“陈氏三兄弟”分分合合、起起落落的宅急送，2013年全面转型。

昨日（8月8日），宅急送总裁郑瑞祥在接受《每日经济新闻》记者专访时透露，昔日以直营、项目物流为主的宅急送自今年起，全面进军淘宝业务，DHL，开放地县级加盟，并且计划3年后上市。

而8月4日起，宅急送已斥资2亿、正在行进当中的全网路由大切换，就是其从传统项目物流转型标准快递的标志性事件。

郑瑞祥将此称之为宅急送的“二次革命”。快递江湖十数载，风云变幻，宅急送究竟能否再占“山头”，都将在此一搏。

进军淘宝

“进军淘宝”、“平台开放”、“货量为王”，任何一条，对于宅急送来说，都可谓历史性转折。

郑瑞祥告诉《每日经济新闻》记者，事实上，2007年发自陈平的“小件革命”在宅急送内部一直备受认可，只是由于陈平出走时公司必须首先实现扭亏而暂时搁浅。

“2009~2012年，宅急送扭亏以后一直处在平衡微利的状态。”郑瑞祥说，尽管如此，在外界看来，却早已是风光不再。

促使宅急送开始重视淘宝业务的，正是2012年“双十一”连续一周日均处理包裹超3000万个的快递神话。郑瑞祥表示，宅急送当时和顺丰、EMS都是第一次参与淘宝“双十一”大战，立马受到震撼。

对中国快递业而言，没有比淘宝业务更大的市场了。受此触动，宅急送董事会确定了以“COD为核心，全面进军淘宝”的战略，并随之特别成立了“电子商务部门”。

郑瑞祥昨日告诉记者，目前，淘宝业务量已经占到宅急送总业务量的50%，而要知道，从1994年成立之初一直到2006年，项目物流一直占据着宅急送业务的绝对主导，最高时候占比超过80%。

同时，郑瑞祥强调，宅急送“二次革命”将坚持“淘宝快递、项目物流以及国际快递”三大业务的同时发展。

“未来淘宝业务快递的理想比例将是提升到占总业务量的60%~70%。”郑瑞祥说，淘宝业务收入目前只占到宅急送总收入的30%。

开放加盟

尽管宅急送的转型受到业内认可，但还有一个严峻的事实就是：据国家邮政局发布的邮政业消费者申诉情况通告，今年上半年，宅急送3次入列投诉率最高快递公司的前三名。其中最主要的投诉集中在延迟递送。

“的确如此。”接受《每日经济新闻》记者采访时的郑瑞祥对此坦言，投诉主要来自淘宝业务，其中最大的原因，就在于随着宅急送对淘宝业务的全面进军，原有的生产线及工具已经严重不适应产品结构的调整，大而全，但不够聚焦，相比“三通一达”有差距。

郑瑞祥表示，过了春节以后到今年3月，宅急送去年“双十一”期间发展的客户流失得非常严重，路由改造因此势在必行。

“这次8月4日开始的路由调整，不是简单的优化，而是从产品-路由-资源-操作全面的再造过程。”郑瑞祥表示，再造初期，全网提速线路就高达6万余条，65%的“地-地”产品时效提升1天以上，同时减少了25%的中转节点操作，航空路由再造也将在8月20日前完成切换工作。

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