【编者按】快递行业规模大，经过多年的发展基本格局已经稳定，几大快递巨头企业一直是资本市场争抢的对象。而资金的缺乏，也是目前一些大型民营快递企业进一步扩张的最大障碍。再加上国内还没有一家快递类上市公司，这也是PE和VC希望投资这一行业的目的之一。日前，顺丰确认完成首轮融资，再次验证中国物流的大趋势依然是回归到资本竞争。

【快递融资】

顺丰：首轮融资 出让股份不超过25%

8月19日，顺丰确认成立20年来首轮外部融资，苏州元禾控股有限公司、招商局集团、中信资本控股有限公司获得顺丰不超过25%的股份。顺丰副总裁王立顺称，融资将用于强化顺丰的核心资源，包括顺丰信息系统、中转环节及航空枢纽等。 >>查看全文

天天快递：申通1.6亿接盘海航60%股权

奚春阳表示，收购天天快递是申通扩张步伐的重要一步。申通将投资10亿对天天快递进行改造，包括呼叫系统、基础建设、时效建设、CI等六个方面。“天天快递与申通快递将单独分开运营。” 奚春阳表示，目前申通快递目前每天运营的快递包裹达300多万件，其客户高中低档均有。而天天快递将采取差异化竞争，提升其服务质量。>>查看全文

韵达：与复星和联想创投洽谈融资

复星集团正在联手联想旗下的投资公司联想创投，与被称为“四通一达”五大民营快递巨头之一的韵达快运进行引资洽谈。对于引资之事，韵达快运的两位管理层昨天并没有否认，并称引进外部资本是为了加快韵达的发展，公司希望与有实力和有长期投资意向的投资伙伴一起做大做强。>>查看全文

全峰：三家PE两亿入股

2月3日，全峰快递证实，力鼎资本、鹏康投资、凤凰资本三家机构将投资2亿元人民币入股全峰。全峰总裁陈加海表示，在引进几家PE公司后，全峰的控股权保持不变，PE公司也不会介入管理，但在财务规范方面会进行指导。>>查看全文

中通：红杉资本3000万美金占股6%

中通速递副总裁金任群表示，UPS，除购买老股，取代中通速递控股股东席位外，红杉正在为中通带来新的IT改造建议以及合规经营的指导。中通以出售老股的形式引入股权投资，在优化股东结构的同时，也可平抑资金压力。>>查看全文

菜鸟网络：阿里牵头 一期投资1000亿人民币

5月28日，阿里联合银泰集团、复星集团、富春集团、顺丰、申通、圆通、中通、韵达组建物流公司——菜鸟网络。该项目计划在8-10年内建立一张能支撑日均300亿网络零售额的智能物流骨干网络。>>查看全文

【重组改名再运营】

全日通快递：联想重组 改名增益速递试运行

8月18日，新注册成立的“增益速递”正式宣告启动网络试运行。增益速递由成立于1993年的全日通快递更名而来，而更名背后，是今年5月联想控股成员增益供应链宣布与全日通快递的签约合作。>>查看全文

CCES：红楼接盘 更名国通快递恢复运营

CCES曾因资金链问题导致全网停运，严重损害了品牌形象和企业公信力，品牌修复的可能性不大，推倒重来不失为一个好的选择。更名“国通”还能最大程度借力“通达”二字在快递业多年的品牌积累和影响，提升辨识度。>>查看全文

【筹划上市】

圆通速递：筹谋A股IPO 或成民营快递第一股

3月1日，圆通速递聘请立信会计师事务所为其发行股票及上市提供全方位的财务审计服务，圆通速递上市第一阶段尽职调查工作全面展开，进展顺利的话2015年底可以在A股实现IPO。>>查看全文

EMS：部分地区价格减半 肉搏顺丰冲刺上市

EMS公司目前蓄势待发，坐等IPO开闸，短期内最直接的目标侧重于改变公司形象，促进市场化转型。证监会最新发布的资料显示，中国邮政速递物流（EMS）的状态已经由“中止审查”回归“通过发审会”。>>查看全文

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