【亿邦动力网讯】1月16日消息，亿邦动力网获悉，进入2014年，邮政特快专递EMS将在全国73个重点城市推出半价促销优惠，将首重计费单位从原先的0.5kg调整为1kg。

据知情人士透露，FEDEX，EMS的主要策略是，在放款首重计费单位后，首重计价不变，收费21元，续重5元/0.5kg，这样则相当于五折促销促销。

EMS官网价格尚未作出调整

据悉，该项政策已从1月1日起在北京、广州等地施行，且尚未公开透露截止日期。

显然，EMS实施五折策略，与顺丰速运首重22元/1kg，续重5元/0.5kg的价格几乎相当。这也是主打中高端快递服务的两家公司首度联袂上演“低价共舞”。

此前，据亿邦动力网了解，顺丰还推出了特惠服务，相比于原先的顺丰标快，首重优惠4-6元，续重低至5-7折。且顺丰特惠的覆盖范围仍在持续扩张中，目前省际线路已经开通了850条。

而针对电商客户，顺丰同样输出了8元件的极具价格竞争力的电商特惠服务。据业内一位知情人士透露，实际上，EMS首重0.5Kg的计费标准只是针对散户，对大客户早就采取首重1Kg的计费方式。

而就在2013年10月份，为了应对电商“双十一”的促销黄金期，EMS也首度降低身段，低价争夺全网近4亿的电商快件。

“国有快递开始大幅降价，弱势民营快递能撑住吗？”面对EMS与顺丰的接连降价，业界不断有质疑声音抛出。

不过，从价格上判断，半价后的EMS似乎并没有绝对优势。以从北京发往广州的散件为例，首重1kg中通价格为12元，圆通、韵达均为18元。

业内人士分析，除了向四通一达等民营快递“施压”之外，EMS自身也在应对快递业环境变化中做出取舍。

此前多年，EMS首重0.5Kg的标准始终未曾松口。而今，在IPO夭折之后，EMS似乎有更多的“心事”需要重新梳理。

据亿邦动力网了解，去年12月份，经中国证监会批准，中国邮政速递物流EMS撤回了IPO上市申请材料，这也令不愿“滚出快递界”的EMS，接下来无论是价格体系还是服务质量上都将面临新的“手术”。

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