中国快递业连续三年保持50%以上的增长速度，巨大的市场空间使得资本竞相进入。去年9月份，国家放开了快递行业对外资的限制，截止到今年1月，雅玛多(中国)运输有限公司、欧西爱司物流(上海)有限公司、嘉里大通物流有限公司、联邦快递(中国)有限公司、优比速包裹运送(广东)有限公司(联合包裹)5家外资快递企业获准在中国开展除信件之外的国内快递业务。

　　国际快递进入对国内的快递企业来说必将是挑战，成本的上升和竞争的白热化将会淘汰大批中小企业，甚至是部分大企业。

　　武田告诉《IT时报》记者，其所在的省份“正在努力提升自己的竞争力，开始办理‘货到付款’、‘快递到付’等业务，并对一些大客户给予一定的优惠政策，比如标准快递最多能打7折，以扩大快递的市场份额。”

　　对于EMS的未来，长期观察物流平台的微蚁实业CEO杨斌认为，EMS应该利用在广大农村的优势，，继续加大投入，不然等到民营企业在农村发展起来了，就一点优势都没有了。在城市里，EMS要有一些创新性的玩法，比如在同城物流、到货时间上能做到更精准，更多利用移动互联技术，做对外开放性的平台，把自身庞大的网络、社会资源这一优势利用起来，“在国际化方面，针对特定市场做一些创新的小产品，从而更有吸引力，跟别人形成对比，把产业链做深。”