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快递站加盟费从零到百万的背后:跟不上的监管

时间:2015-04-30 02:01来源:宏福圣速递 作者:宏福圣速递 点击:
为了抢生意报复另一家快递公司,将8瓶信那水(第3类易燃液体航空危险品)谎称为档案拿到对方快递站去发货,竟然顺利邮寄出去4月8日,辽宁首例投放虚假危险物质案宣判,危险物质投
  

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  为了抢生意报复另一家快递公司,将8瓶信那水(第3类易燃液体航空危险品)谎称为“档案”拿到对方快递站去发货,竟然顺利邮寄出去—4月8日,辽宁首例投放虚假危险物质案宣判,危险物质投放者同时也是某快递老板王峰(化名)获刑一年。

  然而,案件背后更多人开始质疑案件本身的“奇葩性”:按照规定,快递公司(快递站工作人员)应当先开箱验货才办理发件,可对方快递员竟然没有打开包裹检查所谓的“档案”,危险品就这样轻松地被邮寄出去……

  借着电子商务迅猛发展的东风,近年来快递行业迅速崛起,但同时也面临着标准化程度低、服务质量名不副实、验货纠纷隐患等一系列问题,这在作为快递行业的窗口和枢纽的快递收发站中表现得尤为突出。

  近日,记者调查发现,虽然面临一系列亟待根除的行业顽疾,但近年来快递站加盟费价格却是一路“狂飙突进”,相关的加盟费已经从零上升到100万元,这之中的深层次原因是什么?又是什么造成了这种“质价不符”的局面?

  转让价格惊人

  相关数据显示,2014年中国快递业务量高达140亿件,排名世界第一,而作为东北三省业务量第一的城市—沈阳市快递业务量7144.84万件,共有快递营业网点408个,快递企业97家,覆盖了沈阳市所有城区和乡镇。其中,仅在沈阳市沈河区天后宫路不到1000米的路段内,就有申通、中通、韵达、顺丰的7家快递站。

  据了解,快递站是组成每个快递公司的个体单位,也是每个品牌快递争夺的“地盘”,谁占领多就等于有了话语权。记者调查发现,近年来,快递站加盟费已经从最初的零收费,到现在的40万元甚至100万元,就连一级网点下属的二级承包点也要10万元。

  “我转让的是品牌和老客户”。李响是一家全国品牌快递公司沈阳下属公司的负责人,最近他想以45万元的价格转让网点。该网点每天派件900到1000件,每天收件800到900件,下属快递站有稳定的区域划分。他说:“几年前根本没到这个价,2008年时也就5万元,都说快递赚钱,就一窝蜂地干快递,现在想从品牌快递公司加盟基本不可能了。”据了解,这个网点在2014年6月的转让价格为30万元。

  一般情况下,快递站往往根据地理位置、覆盖区域、人员配备、揽件能力的不同,价格从2万元到100万元不等。其中,尤其以大学城附近的快递站价格最贵。例如,沈北大学城附近集聚着辽宁大学、沈阳师范大学等多所大学,一个快递站每天收件量最多能达到400多件,这样的快递站即使要到100万的价格也没人愿意撒手。

  记者登陆58同城网站上发现了近100条快递站转让的消息。其中,沈阳铁西区一家快递站现在的转让价格是48万元,而2013年11月接手时的价格是30万元;沈北新区一家快递站目前的转让费为24万元,2011年10月接手时的价格是8万元。

  赵骐是韵达快递的一名快递员,去年一直在关注快递站转让的信息。他告诉记者,他一直想经营一家快递站,当初加盟费也就几万元,他夫妻俩人完全能承包一个快递站。可如今,一个揽件能力一般的快递站价格都要30万,这让他打消了念头。“好的地段没有个100多万元根本拿不下来,每月的快递站网点租金、快递员工资、水电费等开支都要计算进去,要维系站点正常运营,能赚到的钱越来越少了。”

  跟不上的监管

  据沈阳市快递协会会长黄伟介绍,目前快递行业经营模式主要分为直营和加盟两种,而加盟制是我国快递行业的主营模式。据了解,中国现有8000多家快递公司,70%以上都是以加盟的方式集中在10多家品牌快递旗下。不可否认的是,在快递行业起步之初,这种加盟经营的形式极大帮助了快递企业扩张。黄伟说:“现在你打个电话,几分钟后就有人上门取件,全国各地任你邮,农村都能接件,7天内基本都到。有些城市第二天就能到件,这些都要归功于快递网点的发展。”

  一全国品牌快递公司沈河一公司负责人高姣说:“加盟品牌快递要比单干的风险低,靠着品牌可以获得稳定的客源,还不用投入宣传费用,同时还能得到系统的管理和培训。”

  黄伟也表示,虽然每家快递公司都有自己统一的规章和制度,但是加盟商是否执行以及如何执行往往是不一样的,这也致使行业内服务质量参差不齐。

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