承包人：并非恶意扣留，接手4月亏了20多万干不下去了

　　层层转包加盟，愈演愈烈的低价竞争让底层网点生存艰难

　　邮政部门介入调查，今天积压快递将全部派送完毕

　　快递包裹已经到了派送点，却迟迟不见送货?不是忙不过来，而是快递员不送了。

　　不送的原因是，快递公司亏损，快递员没有领到工资。

　　这样的逻辑，让杭州网友“他人即大”无法理解，他认为快递公司内部的纠纷不应该殃及消费者。

　　昨天，钱报记者赶到了文三路90号杭州东部软件园内，这里有一个圆通快递的服务点，成堆的快递包裹中就有“他人即大”的快件。

　　圆通快递杭州文三路分公司的负责人承认，该网点大约有600多件包裹没有及时送出。但他强调，快递公司并没有恶意扣留顾客包裹的情况。而没有及时送出的原因是，网点的承包人突然“不干了”。

　　昨天，杭州市邮政管理局也在第一时间发现了问题，并督促浙江圆通速递有限公司尽快解决纠纷。截至昨晚钱报记者发稿，圆通快递临时抽调人手，600多件包裹大多已经送出。

　　这次纠纷看似解决了，但却再次暴露了快递行业的一个常见问题，加盟模式留下的种种隐患。

　　超过600件包裹滞留服务点

　　有人找上门来寻网购的海鲜

　　前几天，网友“他人即大”网购了一双鞋子，选的是圆通快递，按照正常的发货速度早就应该收到了，可是这次迟迟没能等来快件。于是，他就去网上输入快递单号查询，显示物品已经到投递点(圆通文三路公司)。“当时我向公司前台咨询，其他家的快递都能按时收到货物，唯独圆通的快递没有收到。”

　　网友“他人即大”就给平时接业务的圆通快递员打电话，对方的说法让他感到很意外。“电话中说是因领导拖欠他的工资，所以他就扣留了手上所有的快递，想以此来威胁领导，从而拿到自己的工资。”

　　既然快递员不收，自己上门取总行吧?“圆通快递员拒绝了，他说整个园区所有的快递都别想拿到，他要扣留着来作为跟其领导进行交涉的筹码，然后就挂了电话。”

　　昨天下午，钱报记者赶到了文三路90号东部软件园内，经由大门，一直往里走，在园区内一拐角处看到一排简易房，共有四个房间，其中一间门牌写着“圆通快递”，二十多平方米的房间内，一张办公桌，一台饮水机，以及一个摆满包裹的货架。两人正忙着扫描快递单，“我是今天刚来的，这个点上的快递员不干了，我们是公司临时派过来支援的。”

　　采访中，一位叶先生跑了过来，他是来找自己的包裹的。“网上购买了一些海鲜，4月13日就已经到达这个派送点，但是等了3天依然等不到，打电话联系业务员，他说不干了，于是我就自己来了。”

　　屋内一片忙碌，屋外也如此。门口仅有的50多平方米的空地上堆放着大小不一的圆通包裹，15辆三轮车，准备下班前全部送出。“一共有600多件包裹没有及时送出去，我们现在正在加班加点。”工作人员介绍说，至于这次事情到底是不是扣件他们不清楚，要问老板。

　　快递点承包人孙老板：

　　接手后一直在亏，干不下去了

　　位于杭州东部软件园内的这处场地，只是圆通快递的一个服务点。老板姓孙，而他的上一级是圆通快递文三路分公司，经理姓朱。

　　昨天，孙老板和朱经理都否认了“扣件”之说。他们强调，没有克扣快递员工资，快递公司也未恶意扣件，只能说是没派件或延迟送件。“就延迟了一天，就是4月15日这一天的包裹没有往外送。”孙老板说。

　　不过，对于延迟送件的原因，两人的说法稍有出入。

　　朱经理说，孙老板要求公司给予一些补贴，原因是经营上有亏损，但公司没有同意。“我们查了一下，其实也还好的，没有他说的那么严重，而且当初签合同的时候就明确了，盈亏都是他自己负责的，现在要求公司承担，肯定说不过去的。”

　　4月15日，朱经理接到了总部电话，称很多顾客反映包裹没有收到，这时候他才发现孙老板的服务点停运了。“我就赶紧抽掉了15名快递员，赶过来派送快件。他(指孙老板)这样做(注：不派件)对公司造成了很不好的影响。”

　　而孙老板对不派件的解释是，4月15日这一天，他是在和公司交接业务，所以没有派件。“自从承包这个点，一直在亏损，所以我也不想干了，那一天就是和他们交接，派件和接件都没有正常进行。”