4、顺丰王卫还会继续和马云继续暧昧，王卫定位的顺丰，过去10年是做物流、未来10年是做商业，凭对王卫的性格的分析，这条路他是要一条道走下去的;

　　5、二三线快递，所剩无几;

　　6、新型快递平台会出现，类似百度外卖、京东众包这样的末端跑腿平台，至于人人快递这样的公司，因为没有商流在手上，恕我直言，也许只是昙花一线。

　　四、落地配再不转型，将逐步被边缘化

　　落地配，作为服务于传统B2C、B2BC平台的末端区域配送企业，如果还在梦想各大平台给你大量的订单流量的话，那歇菜之日指日可待了。大电商都自建物流了，中小电商平台不是死就是转型，当前世风日下。落地配要想生存，必须转型向O2O的新商业变革，掌握末端的用户，转化成新商业。

　　【综述】

　　未来社交电商是主流趋势，O2O是体验，社交电商(社群经济是主流)，粉丝经济，入口之争，便捷体验，扁平化供应链...这是主流趋势。

　　阿里与苏宁的联姻，表面是线上商业生态与线下连锁生态的对接，背后是一场供应链的整合。这场变革才刚刚开始，咱们没有必要过多的为马云和张近东造势，毕竟刘强东刚刚新婚还在度蜜月，京东也刚刚战略投资永辉超市。一切以发展的趋势去看互联网时代的新商业。特别提醒大家思考阿里和苏宁联姻背后的挑战：

　　1、此次联姻仅仅是资本战略上的联姻，要真正合作起来，文化的融合是最大的挑战。苏宁的传统文化根深蒂固、阿里的互联网文化也是个性突出。

　　2、菜鸟的天网+地网+人网，尚未全面建立完善，如果硬撮合苏宁的物流与菜鸟整合，结果一定适得其反。

　　3、物流信息系统对接问题，阿里菜鸟的系统还未完全结构化体系，而苏宁基于原来ERP体系的系统要和阿里无缝对接，一个字：难!中国的互联网经济，需要新的模式变革和组合来带动，阿里与苏宁的联营，对中国新商业的变革都是带来了重要的促进着用。对中国的物流供应链带来新的发展和变革，总之未来三年的新型供应链变革，值得期待。

　　说明：由于时间关系，本人连夜完成这个分析，旨在帮助行业的朋友、企业家、投资商能够看清楚新商业的趋势，才疏学浅，表达不到位的地方，欢迎大家拍砖。