8月13日，国家发改委发布《关于加快实施现代物流重大工程的通知》，(以下简称《通知》)要求多措并举推动现代物流发展。

　　《通知》明确，重点引领企业开展包括多式联运、物流园区、农产品(000061,股吧)物流、制造业物流与供应链管理、资源型产品物流、城乡物流配送、电子商务物流、物流标准化、物流信息平台和应急物流等在内的10个领域项目建设。

　　据记者了解，截至5月底，国家发改委不断地推出工程包，物流业就成为7类重大工程包之一。

　　记者也注意到，此次《通知》，是对之前发布的《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》和《促进物流业发展三年行动计划(2014-2016年)》实施进一步落实。与此同时，也将进一步释放深化改革的红利。

　　这里值得一提的是，近些年来，国家对于物流业格外关注，也出台了多部一揽子政策，一些措施细则政策体系也在不断完善，使得我国物流业在国家产业战略中的地位进一步提升。

　　优品金融研究所研究员王文涛在接受《中国产经新闻》记者采访时表示，此次《通知》最大的亮点在于两个方面。是对重大物流工程的服务对象做了明确阐述，要求这些工程项目要积极助力“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带、自贸区等国家战略的实施，相信未来在地方还会有更细化的配套政策出台;二是突出强调要引领社会资本投向与国家战略相匹配的物流工程，明确提出要充分调动社会投资经济性，这无疑顺应了当前国家力推PPP建设模式的号召。

　　可以说，此时，加快实施现代物流10大领域项目建设，意义重大。

　　助力国家大战略

　　中商产业研究院高级研究员王健在接受《中国产经新闻》记者采访时表示，当前，作为国民经济发展的基础产业，物流业发展的滞后制约了很多行业的发展。物流业作为支撑国民经济发展的基础性、战略性产业，具有巨大的市场需求和发展空间。

　　王健认为，2015年上半年投资增速放缓给多个行业带来了比较大的压力，下半年是我国今年投资的释放期，推出物流重大工程有利于落实固定资产投资。

　　记者同时注意到，此次《通知》中提到的十大物流工程领域，有多个工程与当前最为热门的互联网消费有关，如农产品物流、城乡配送物流、电子商务物流分别涉及到生鲜、O2O配送、快递等多个互联网消费领域。王健认为，对于消费的升级意义重大。

　　另外，记者还注意到，此次《通知》也明确指出，当前我国物流业总体发展水平偏低，加快推进现代物流重大工程建设，是适应经济发展新常态，引领社会资本增加对物流业的投入、推动物流业发展的重要举措，对于稳定经济增长，促进产业结构调整、转变发展方式和提高国民经济竞争力具有重要意义。

　　王文涛对于实施现代物流的重大意义提出了自己的看法。他表示，当前我国经济结构调整和产业转型升级的步伐明显加快，对内以区域协调发展、产业转移及城镇化为主要方向，对外政策以优势产能走出去、深入参与国际交流与合作为主旋律。因此，才有了“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带等三大国家战略。而无论是“一带一路”的基础建设、京津冀一体化的产业转移，亦或是长江经济带的黄金水道工程，其背后都聚焦于物流产业，它们或以物流为运输支撑，或为物流提供了大通道。

　　“在当前我国经济面临下行压力的背景之下，结合国际经济大环境，拉动国内消费内需无疑是经济稳增长的有力抓手。为了进一步拉动消费，无论是大力拓展农村电商，还是继续推进跨境电商，这都需要物流产业作为基础支撑，而消费的扩大同时也对物流业的现代化和规模提出了更高的要求。”王文涛进一步表示，推动现代物流发展既是适应经济全球化趋势的客观要求，也是国民经济快速发展的必要保证，更是助力国家大战略的有效保障。

　　事实上，记者在采访中也了解到，当前，国家大力发展物流业，不断地出台并细化物流业重大项目建设，除了和它所具有的重要意义紧密相连，同时也和目前我国物流业的发展现状密不可分。

　　物流成本依旧过高

　　现代化程度偏低

　　自“十二五”提出大力发展现代物流业以来，不论是中央还是地方政府，对物流产业均十分重视，因此，物流业也迎来了快速发展时期。