单从市值层面来看，阿里巴巴集团面临的压力还是比较大的。有消息传闻，多数投资者对阿里的盈利还算满意，但对阿里的前景却抱怀疑态度。相比于阿里巴巴，美国市场对亚马逊的前景更为看好。造成这一结果的原因当然免不了掺杂一些美国市场对中国市场的理解不深刻，更深层次的原因在于阿里巴巴在国际化进程中落后于亚马逊。

　　阿里巴巴两位重量级高管陆兆禧和俞永福都曾在公开场合表示，未来阿里巴巴集团的三大战略分别是：全球化、农村电商和大数据。由此可见，阿里巴巴已经意识到全球化对于阿里未来发展的战略意义。如果说“全球化”是阿里“战略层面”的宏观规划，那么布局“跨境物流”则是阿里“战术层面”实打实的基础建设。

　　一、阿里巴巴加快国际化步伐，频繁落子物流领域

　　阿里全面国际化进入跨境电商领域，势必要借助完善、快速、便捷、安全的物流系统。此前曾有文章曾指出，阿里巴巴决战亚马逊谁能胜出要从5个方面对比：

　　①比平台：阿里多平台，亚马逊多品类;

　　②比集货模式：阿里以海外集货对接国内物流，亚马逊建自贸区仓储直邮发货;

　　③比物流：阿里菜鸟国内布点成熟，国际物流合作不及亚马逊成熟;

　　④比清关：阿里将信息流、支付流、物流对接海关平台，比亚马逊清关模式清晰;

　　⑤比价格：亚马逊突出海外同价，阿里突出海外品牌低价。

　　以上5点中有3点都和物流有牵涉，既然物流在阿里国际化的进程中如此重要，必然少不了重金投入，亿欧网盘点了以下6起阿里对境外物流企业的投资及合作。

　　1、2013年8月17日，阿里巴巴购入美国两日送达快递服务商Shop Runner一部分股权，投资金额为7500万美元。这家美国电子商务服务公司提供快速发货服务，类似于亚马逊的“金牌”会员服务。2013年10月11日，阿里巴巴又一次对亚马逊竞争对手Shop Runner完成了2.06亿美元的领投。2014年5月，阿里巴巴与Shop Runner签署协议，计划帮助后者开拓中国业务，至此阿里巴巴持有Shop Runner39%的股份。

　　2、2014年5月26日，阿里巴巴集团和支付宝宣布，已经和澳洲邮政达成合作协议，澳洲商家可通过天猫向中国消费者出售商品，澳洲消费者可使用支付宝从天猫淘宝上直接购买产品。这意味着阿里巴巴国际化战略中将跨境电商的物流、金流和具有国家信用背书的澳洲邮政体系结合起来，为消费者提供优质体验的跨境消费服务。澳洲邮政也计划向更多的澳洲卖家提供可靠、快捷的第三方运输服务。消费者能够在澳洲邮政的网站上查询、追踪购自天猫国际的商品包裹。

　　3、2014年5月28日，阿里巴巴集团宣布斥资2.49亿美元收购新加坡国家邮政服务供应商新加坡邮政(SingPost)10.23%的股份。这笔交易令阿里巴巴集团成为新加坡邮政的第二大股东。

　　紧接着，在2015年7月8日，新加坡邮政和阿里巴巴集团共同宣布，阿里巴巴集团将投资1.871亿新加坡元(约1.38亿美元)以增持约5%新加坡邮政股权。交易完成后，按全面摊薄基准计算，阿里巴巴集团在新加坡邮政的股权将由10.23%增加至14.51%。同时，阿里巴巴将增资新加坡邮政旗下冠庭国际物流不超过9200万新元(约6785万美元)，持股34%，新加坡邮政将持股66%。冠庭国际物流在亚太地区提供全链路的电商物流服务，其物流网络覆盖10余个国家。

　　4、2014年6月12日，阿里巴巴集团与中国邮政集团公司在北京共同签署战略合作框架协议。双方表示，将在物流仓储、处理中心和配送等领域进行资源互用的开放合作，打造电商公共物流平台，合力搭建中国智能物流骨干网，共同搭建支持跨境电商的领先服务体系。借助中国邮政遍布城乡的网络，双方合作将为更多人群的网上购物提供方便，也将进一步促进社会商贸流通发展，让物流业支持零售业发展。

　　5、2015年3月17日，据韩国《中央日报》报道，阿里巴巴正式宣布进军韩国物流，以抢占韩国直购市场。阿里巴巴方面确认该消息属实，并表示天猫、支付宝和菜鸟网络均参与物流网络建设。