那么菜鸟在整个流程中承担了什么作用?即对后台电商和物流数据的整合、分析和挖掘，比如根据既往的销售数据来分析预测下一个时期内哪些商品需要提前备货多少量，给予仓储管理商相关的商品陈列建议，以及检测并分析包裹自下单到配送到签收完成后整个流转轨迹和链路合理性等等。

　　诚如前面所言，天猫超市只是菜鸟仓配项目的试水。接下来菜鸟将联合天猫在多个商品品类上尝试开展这种仓配业务。“也就是说，接下来在菜鸟天津仓储区内，除了天猫超市，你还会看到美妆仓、生鲜仓等等非常多的仓，甚至未来我们会考虑把这些仓都全部打通。”一位菜鸟人士如此对媒体称。

　　而这样的大型一级仓储中心，菜鸟目前在北上广和成都、武汉已自建起5处，分别覆盖华北、华东、华南、西南和华中地区，总面积100万平方米。但这还远远不够，童文红的计划是接下来要达到12个节点区域的覆盖，至少实现50个重点城市的次日达。最终建仓地址将取决于后台商家和物流数据的智能化分析。比如商品最好没有明显的季节性特征，商品能够保证一定销量，属于热销品类和热销商家。菜鸟会说服这些商家不要自己建仓，而是选择入驻菜鸟仓，而天猫方面还会协助统计往年相关的销售数据，指导商家进行提前备货。

　　一个最极端例子是去年“双11”期间，基于菜鸟的数据预测，包括TCL在内的很多大家电厂家选择了提前分区域备货，这极大地缓解了“双11”海量订单之后带来的发货压力。

　　这不啻于是对目前快递行业的一种颠覆。要知道，原来围绕电商的快递公司一直进行的是点到点式的配送，即收货-发货分公司-分拨中心-收货分公司-送货。而菜鸟的介入则让流程变成了仓储中心-“落地配”。

　　这和目前B2C电商京东商城选择在重要节点城市自建仓储有着不约而同的相近。但区别在于，京东从建仓和运营到配送、乃至商品的采购入库全部属于自营，而菜鸟仅仅介入到买地或者租地建仓环节，后续的环节全部交由第三方社会化物流。

　　那么，第三方快递公司在此模式中承担什么样的角色?目前的消息显示，天猫超市仓储的配送大多使用的都是当地“落地配”公司。不过一位接近心怡科技的人士媒体称，在部分区域部分品类的配送上，相关快递公司亦小范围地有所介入。该人士举例，比如百世物流有仓储业务，也有快递业务，其一方面承接了菜鸟部分仓储的管理运营，在此情况下其配送服务自然会有相当部分交由自家快递负责。

　　媒体就此事向圆通一位高管咨询其是否参与菜鸟仓配体系，对方含糊其词，表示不清楚无法回答。

　　一位匿名的快递公司人士称，“无论快递公司有没有参与其中，这都是一个值得警惕的事情。”他认为菜鸟的仓配模式改变了原来电商包裹的流通路径，“以前是商家选择快递公司，或者也有消费者指定快递公司，而现在快递公司被人为和商户隔离开来。”

　　“第一步设立一个区域性公共存货仓库，通过绑定商户来集中或者分散他们的库存，再通过订单吸引各地的快递，将其纳入配送体系。这样会导致快递企业失去对自己客户的占有，从而职能上依附于菜鸟网络，弱化区域转运中心;第二步，细化地区性公共存货仓库，快递企业有可能会因此放弃自己的配发中心，沦落为简单运力。”他点评道。

　　但菜鸟方面则持另一种观点。“单点发全国的模式，从综合效应来说，对于小商家是最好的，对一个品类来说也是最合算的。”

　　童文红说：“这里面不存在着谁控制谁，谁也控制不了谁，因为我做不了他的，他也做不了我的。”她说菜鸟和快递公司唇齿相依。

　　快递数据整合

　　通过大数据来提升快递公司乃至快递行业的效率，则是菜鸟同时在下的另一步棋——这是与地网战略相对应的天网战略。

　　截至目前，淘宝上相关的10余家快递公司的前台数据系统已经全部实现和菜鸟对接。这意味着菜鸟拥有了一张全国性快递监控网络。