对于过去两年的低调，菜鸟网络总裁童文红坦言:这是因为在过去的两年里，菜鸟经历了很多犹豫和纠结，在不断地试错。而现在愿意与大家分享则是因为菜鸟已经变得清晰而坚定，“我们用了两年时间终于想清楚：菜鸟是什么?菜鸟要做什么?”童文红说。

　　马云在成立菜鸟时曾说：菜鸟是一个“理想主义”的项目，准备花十年来做，未来能否成功谁也说不清楚，但是这个事情是一定要做的。当时，很多人评价：菜鸟如果成功了，就是一件特别了不起的事情;但如果不成的话，也会特别的“惨烈”。锦衣夜行了两年后再次高调宣言，菜鸟要实现的是一个怎样的“江湖梦”?这个“马云商业生涯的终极梦想”能否成真?

　　一个理想主义项目的现实

　　5月28日，杭州阿里巴巴的西溪园区，身着“侠客装”的工作人员忙碌地穿梭着。伴随着笑傲江湖的音乐，新任的阿里巴巴集团CEO张勇首次在众多媒体前亮相，为菜鸟的“江湖大会”站台，当然这也在情理之中，因为张勇同时也是菜鸟网络的CEO。

　　上一次如此盛大的“菜鸟趴”已是两年前。2013年5月28日，深圳，刚刚宣布卸任阿里巴巴CEO的马云给自己找了一份新工作：阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)以及相关金融机构共同宣布成立菜鸟网络，马云任董事长，银泰集团董事长沈国军任CEO。

　　菜鸟网络注册资金50亿，其中阿里巴巴出资21.5亿元，占股43%;银泰投资16亿元，占股32%;富春和复星集团各投5亿元，各占股10%;而三通一达各出资5000万，各占股仅1%。

　　马云表示，菜鸟网络将投资3000亿元，希望在5-8年的时间内，建立一张能支撑日均300亿(年度约10万亿)网络零售额的“中国智能物流骨干网”，让全中国任何一个地区做到24小时内送货必达。这个计划正如马云所言，绝对是一个理想主义项目，因为当时的行业数据显示：全国九大物流公司的2860条线路中，能做到3日送达的还不到一半。

　　根据2014年菜鸟网络监测的物流数据，天猫淘宝产生的包裹占中国快递市场份额超过了60%，这张网络对接了以三通一达、顺丰、中国邮政为代表的15家主流的快递物流企业，可及时呈现超过150万快递员的揽收、送递包裹情况，平台合作伙伴覆盖的物流订单量达到全国的95%以上。目前，菜鸟网络平台已经整合了上千家物流服务提供商，并在全国12个节点城市建设了仓储系统，日均超过3000万的物流订单信息在其系统上运作流转。

　　“菜鸟网络已经建成了完整覆盖全国的物流网络，年内将实现50城市的次日必达。”这是童文红透露的菜鸟阶段性成绩单，她表示菜鸟的最终目标是力争早日实现包裹国内24小时送达，全球72小时必达。

　　两年时间、50城市，还不到全国城市数量的十分之一，菜鸟起飞的速度确实慢于了外界的预期，而未来，菜鸟更加任重道远。

　　“最开始的时候，我们认为用互联网去改造物流很简单，但做了两年之后我们发现，对物流这个如此悠久、古老、传统的行业要有足够的敬畏之心。”菜鸟网络战略合作总监李玮说，他透露，菜鸟在两年中做过不少试错的产品，是慢慢才看清楚这个体系的规则和走得通的逻辑。

　　“虽然对于具体怎么做有过讨论和摇摆，但是我们的初心从未改变，就是帮助商家货通天下，菜鸟想帮助中国的物流有所变革。”童文红说，菜鸟所做的事情确实是没有任何先例可以借鉴，而且这个理想真的很大。“但有一点我们从一开始就是非常坚定的，我们不做物流，不是抢物流公司的饭碗，菜鸟要做物流企业想做但是自己做不了的事情。”她说。

　　今年3月30日，阿里巴巴集团任命童文红为菜鸟网络总裁。童文红工号116，2000年加入阿里巴巴，入职时已经是30多岁妈妈的她第一个职位是前台，后来一步一步做到阿里的核心高管，并且是阿里巴巴九位女性合伙人之一，堪称传奇。

　　请“入伙”菜鸟