马路式仓库

　　那叫一个乱

　　随着网购盛行而快速发展的快递业，现在成了不少市民又爱又恨的对象。足不出户、坐等货品上门，有了快递，网购甚至能做到“次日达”。因此，不少人视快递为日常生活的必备业务之一。为了保证递送速率，各家快递公司按照派送区域划分不同的片区、开设点部，而那些开在胡同里、社区边的快递业务网点，又成了居民们的“眼中钉”。有居民认为，扎根在居住区里的快递点部，其“乱”无法可解，“搬到哪儿都一样”。

　　扣钟北里8号楼西南角

　　快递车辆长期挤占道路

　　西城区扣钟胡同东西向，路北是扣钟北里小区。扣钟北里8号楼西南角，紧邻居民楼转角处的底商是中通快递车公庄分公司，商铺的大门朝西开，大多数情况下门外不会堆积快件，不会停着送快递的电动三轮车。

　　实际上，这家快递公司几乎占据了扣钟北里8号楼西南角的全部空间，快递的车辆、人员、货物已经从商铺室内蔓延到室外。商铺的南面是完全不同的景象——用于分隔居民楼和道路的铁栏杆，被带有“中通快递”字样的半块广告牌挡住，严密地包裹着内部的商铺;靠近居民楼的位置有个入口通往商铺内部和小区，从外往里望去一片昏暗;门口两个赤裸上身的男子边抽烟边闲聊，一旁的矮凳上坐着一名中年女子，手里择着大把的豆角，脚边放着锅，门框上还有黑色的油烟;他们对面四辆厢式货车沿路边停放，一辆私家车正在便道上从东向西倒车，却被三辆送快递的电动三轮车堵得动弹不得，离私家车不到1米远，横七竖八堆放着用来装快件的蓝色长方形大塑料筐。

　　这里是个小路口，与快递公司隔路相望的是地球村菜市场，虽也是车辆进出较多的单位，但跟快递公司相比早已不算什么。

　　扣钟北里居民张爱国早就看快递公司不顺眼了。胡同不算宽，快递公司的厢式货车长期停靠在路北侧，“少则两辆，多则四五辆，还有小车呐，从快递点儿门口往东，这个便道上长期停满了，二十几辆得有了。”有好几次，张爱国在路边走，不得不停下来帮过路的车指挥，“一边是他们的货车，一边是小区的地面停车位，中间剩的地儿只够过一辆车，还得慢慢开，一不注意就跟货车蹭上。”更烦的是快递公司带来的嘈杂。“从早晨开始，车响，人喊，那叫一个乱。”

　　苏萝卜胡同

　　僵尸车成了快递仓库

　　苏萝卜胡同里也有一家快递公司。11号院门口虽然未悬挂快递公司的招牌，但停放着的几辆快递电动三轮车表明了这里有一家快递公司营业点。停在11号院门口对面的一辆无牌旧面包车表明了快递公司的身份是“百世汇通”，车头前方还停着一辆破旧的电动三轮车。面包车里堆满了大大小小的快件，大部分用黑色塑料袋包裹、贴着快递单，有的上面用红色记号笔标注着“拒签”。

　　一名在这里工作的快递员表示，“这个网点人不算多，我们都住在院里，只租了一间房。”关于快件的存放，他称“没库房，不会把快件放院里，一般都是早晨送来我们就分了开始送”。至于那辆面包车，他称“就这一辆”。

　　苏萝卜胡同不到200米长，路也并不宽敞。除了堵路、吵闹，这辆被当作仓库使用的“僵尸车”也让一些街坊不满意。小刘透露，“这僵尸车长期这么停着挺占地方，他们的小车晚上也乱停，最近好些了。”他回忆，曾有街坊因为胡同里没车位把车停在胡同口外，结果被贴了条，“僵尸车处理一个是一个，我们找过快递的人，也有街坊在网上投诉过，一直没人管。”

　　东堂子胡同

　　快递赶走一家还有一家

　　东城区东堂子胡同长700多米，是北京城区历史最悠久的胡同之一。走进东堂子胡同，依稀还能寻得早年间胡同里的几分静谧。胡同里沿路挨墙停靠的一辆辆私家车，则提醒着人们这里路窄车多。

　　东堂子胡同东口与朝阳门南小街相接，胡同里距此不到300米路南的一个院子里，目前蜗居着快递公司宅急送的一家营业厅。上午不到9点，院门口停着一辆印有宅急送字样和标志的小货车，旁边还有两辆电动三轮车车头朝向院门口停放。偶尔有私家车从胡同里往东开，经过快递营业厅门口时都要绕过路边突出来一米多的电动三轮车车尾。